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不可思议的印度——世界遗产(五)
更新日期:2015-04-03 12:18:50
南大黛维和花谷国家公园 Nanda Devi and Valley ofFlowers National Parks

 

    南大黛维山国家公园和花谷国家公园是印度的国家公园,位于喜马拉雅山脉西部的北阿肯德邦。它因特有的高山花卉以及丰富的植物群而闻名。这富饶的地区还是珍稀濒危动物的家园,包括亚洲黑熊,雪豹,棕熊,岩羊。花谷国家公园的风景加上南大黛维山国家公园东部的险山荒野一起环绕着独特的赞斯卡和大喜马拉雅山脉之间的过渡地带,绵延超过87.50公里。

    这里有特有的高山草甸和秀丽的自然风光。公园秀丽的景观和南大黛维没有人迹的崎岖山地相得益彰。它们共同构成了赞斯卡山脉和喜马拉雅山之间一个独特的过渡区。一个多世纪以来,这里深受登山者和植物学家的喜爱,在印度神话中,它更是人们广为赞誉的地方。
 

桑吉佛教古迹 Buddhist Monuments at Sanchi
 

 

    桑吉佛教建筑群距离博帕尔约40公里,坐落在小山上,俯瞰着平原。古迹由一组佛教建筑群构成,包括巨石石柱、宫殿、庙宇和寺院。这些建筑的历史大多可追溯到公元前2世纪至公元前1世纪,它们都不同程度的保存下来。在12世纪前这里一直是印度佛教的教理中心,目前它是现存的最古老的佛教圣地。

    相传公元前3世纪,阿育王皈依佛门之后,他在全国大力弘扬佛教,在全国共建有8.4万座佛塔,其中8座建在桑吉,现存3座,其中最著名的是桑吉佛塔一号遗址(又称桑吉大塔)

    桑吉大塔是阿育王开始建造的,经过几代续建而成,建筑风格上反映了不同时代的特点,并吸收了波斯、希腊的建筑及雕刻艺术,装饰繁缛富丽。整座大塔雄浑古朴,庄严秀丽。桑吉大塔南北西东各建有1座牌坊(亦称沙石塔门牌坊)4座牌坊用象征的手法描绘佛祖一生的故事,被称为“陀兰那艺术”。古老的南门为公元前75年至公元前20年建造而成,使得桑吉大塔具有浓厚的佛教传统气息。

    大塔为半球形建筑,直径约366米,高165米,原为埋藏佛骨而修建的王墩,后来又加砌了砖石,顶上增修了一方形平台和3层华盖,并在底部又筑了石制基坛和石制围栏,整座大塔雄浑古朴,庄严秀丽。桑吉佛塔一号遗址附近有一个砂岩的寺庙建筑,仍是当年未竣工的模样。这里最为出名的是保存着阿育王的一个诏书,该诏书主要内容是:任何有害于佛教文化交流的行为都是不可以的,否则将受到国王的制裁。

    佛塔二号遗址在山坡的底层;而一号、三号遗址和公元五世纪、七世纪修建的两个歌普特寺庙即十七、十八号遗址则修建在山坡中间;而其最高峰修建的是一个修道院。

    桑吉大塔现为印度最大的佛塔,其丰富的雕刻作品是古印度佛教之精粹,在佛教史上有着重要地位,佛塔建筑表现了早期印度佛教建筑的风格。在某种程度上,桑吉佛教古迹所具有的价值是引领了印度建筑艺术的发展。毫无疑问,它是印度历史上的一个丰碑:对培育、发展、发扬佛教文化有着不可磨灭的作用。
 

德里的胡马雍陵 Humayun's Tomb, Delhi
 

 

    胡马雍陵(Mausoleum of Humayun)建于1556年,位于印度首都新德里的东南郊。是莫卧儿王朝第二代皇帝胡马雍(Humayun)的陵墓,也是伊斯兰教与印度教建筑风格的典型结合。陵墓主体建筑由红色砂岩构筑,陵体呈方形,四面为门,陵顶呈半圆形。整个建筑庄严宏伟,为印度乃至世界建筑史上的精品。胡马雍和皇后的墓冢在寝宫正中,两侧宫室有莫卧儿王朝5个帝王的墓冢。1993年联合国教科文组织将胡马雍陵作为文化遗产,列入《世界遗产名录》。

    印度的建筑在莫卧儿帝国时期达到了登峰造极的程度。18世纪以前,这个帝国的几乎每一位皇帝都在他们身后留下了若干出色的大型建筑,可以说,除了莫卧儿帝国的第六代统治者奥朗则布以外,所有早期的印度莫卧儿统治者都是伟大的建筑师。

    胡马雍的陵墓是阿克巴时代莫卧儿建筑风格发展中一个突出的里程碑。它巧妙地融合了伊斯兰建筑和印度教建筑的风格,开创了伊斯兰建筑史上的一代新风。这组建筑群规模宏大,布局完整。整个陵园坐北朝南,平面呈长方形,四周环绕着长约2千米的红砂石围墙。陵园内景色优美,棕榈、丝柏纵横成行,芳草如茵,喷泉四溅,实际上是一个布局讲究的大花园。陵园门楼用灰石建造,是一个八角形的楼阁式建筑,表面用大理石和红砂石的碎块,镶嵌成一幅幅绚丽的图案。

    陵园正中是其主体建筑——高约24米的正方形陵墓,它耸立在47.5米见方的高大石台上。陵体四周有4座大门,门楣上方呈圆弧形,线条柔和;四壁是分上下两层排列整齐的小拱门,陵墓顶部中央有优雅的半球形白色大理石圆顶。这种圆顶的设计及其修建的方法特别引人入胜,在印度建筑中,至少在其完美的形式中,双层圆顶的显著优点初次体现出来,这是一种在西亚相当长时期以来所施行的圆顶建筑形式,它在胡马雍陵墓中的应用,证明这座陵墓的建筑者曾参与波斯的建筑实践。

    这种圆顶是由两个单独的拱顶组成的,一个在上,一个在下,上下之间留有间隙;外层拱顶支撑着白色大理石外壳,内层则形成覆盖下面墓室的穹窿。外层拱顶中央竖立着一座黄色的金属小尖塔,光芒四射。寝宫内部呈放射状,通向两侧高22米的八角形宫室,宫室上面各有两个圆顶八角形的凉亭,为中央的大圆顶作陪衬,宫室两面是翼房和游廊。

    胡马雍和皇后的墓冢在寝宫正中,两侧宫室有莫卧儿王朝5个帝王的墓冢。从红砂石精细的镂花、花园式的内景到四周墙壁上的拱型大门,这一切构成典型的莫卧儿风格。据说阿格拉的泰姬陵就是仿照胡马雍墓建造的。不管这种说法是否属实,人们确实很容易看出二者风格上的师承关系。

    通常人们认为胡马雍墓受波斯艺术的影响,不过其底层平面图是印度的风格。它的外表大量使用白色大理石也是印度的风格,而没有波斯建筑所惯用的彩色砖装饰。整个陵墓给人一种威严、宏伟而又端庄明丽的感觉,一扫过于伊斯兰陵墓灰暗、阴森的风格。显然,它和整个莫卧儿时期的建筑一样,是伊斯兰教建筑的简朴和印度教建筑的繁华的巧妙融合。
 

德里的顾特卜塔及其古建筑 Qutb Minar and its Monuments, Delhi
 

 

    顾特卜塔位于德里南部,建于13世纪早期。这座红砂石尖塔高72.5米。基座直径14.32米,塔峰直径2.75米,从下往上逐渐变细,塔身上棱角状和圆状的凹槽装饰穿插出现。

    顾特卜塔是德里最高的建筑物,被称为“印度七大奇迹之一”。它建于12世纪末13世纪早期,至今已有七八百年的历史。塔呈圆形褐红色,据说,塔原来有7层,现仅剩5层,每层间由一个环形阳台相隔。第一层高29米,第二层高15.5米,以上各层递减数米。塔的造型美观,建筑风格别致。第一层至第三层用红砂石建造,每层塔身外表有凸出的装饰性折纹,而且造型各不相同,底层是交错的三角形和半圆形,第二层只是半圆形,第三层只是三角形。最高两层塔身无折纹,用白色大理石建造,中间有红砂石,形似缠在塔身上的红色腰带。

    顾特卜塔所在的地方,原来是印度教寺庙,公元12世纪伊斯兰教进入印度后,这里被改建成清真寺,才有了这座高塔,据说,这是印度最早的清真寺。因此,今天在这里即可以看到印度教文化的遗迹,又可以看到伊斯兰教的古迹。

    顾特卜塔下还有其他一些古建筑,其中有1193年修建的“伊斯兰力量”清真寺。寺内矗立着一根古老的铁柱,据说是一千多年前笈多王朝时铸造的。铁柱高7米,重约6吨。虽经千年风吹雨打,却从不生锈,被誉为印度一绝。著名的还有建于1311年的印度穆斯林艺术的精品阿拉伊-达尔瓦扎门;以及两座清真寺,其一是库瓦图伊斯兰清真寺(即伊斯兰力量清真寺)。该寺是印度北部最古老的清真寺,其建筑材料取自20余座婆罗门寺庙。
 

大吉岭喜马拉雅铁路 Mountain Railways of India
 

 

    大吉岭喜马拉雅铁路(Darjeeling Himalayan Railway),是印度最早的铁路之一。1999年以环山铁路系统的经典之作被纳入世界遗产清单中。总长约60-80公里,行驶一种迷你的爬山火车,昵称为玩具火车。整个铁路连接印度西孟加拉省的大吉岭和西里古里。始建于1879年,1880年,长51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工,并于1881年全线完工通车。

    大吉岭喜马拉雅铁路的高低变化相当大,从海拔100公尺的西里古里(印度平原上的古城)一路爬升到以产茶闻名的大吉岭(海拔2200公尺),今日仍保留了15吨的蒸汽火车的行驶(大约是四节车箱),此古老的蒸汽火车头是1889年到1925年间,英国Sharp, StewartNorth British机厂,还有美国Baldwin机厂生产的。从西里古里到大吉岭约花8小时。从西里古里站出发后26公里,在铁轨旁设有水柜给蒸汽火车头加水。中间会经过著名的马蹄型铁轨路线Batasia loop

    印度是亚洲最早拥有铁路系统的国家,目前拥有世界第二大铁路系统,铁路总长6.2万多公里,每天运载1300万乘客和140万吨物资。印度还拥有两条被联合国教科文组织批准为世界文化遗产的山地铁路,而其中之一的大吉岭至喜马拉雅高山铁路上,拥有海拔2000多米的一座印度最高的火车站。

    大吉岭-喜马拉雅铁路是英国殖民时代的产物,算是印度最早的铁路之一,也是印度目前不多的仍在运行的一条高山铁路。虽然大吉岭-喜马拉雅铁路已经历经125年,但却被认为是盘山铁路系统的经典之作。世界遗产委员会评价:这条铁路是用大胆创新的施工方式,解决了穿越蜿蜒崎岖的山岭及自然风景区建立高效铁路的问题,同时充分保留了该地区原有自然风貌的完整。大吉岭-喜马拉雅高山铁路是交通运输系统的革新,是推动多文化地区社会经济发展的典范,是世界许多类似发展地区值得借鉴的模式。

 
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